一、2003年中国物流业信息化的新进展
一是工业企业物流开始专注物流带耒的效率和效果,在领先的企业里,开始研究物流策略,通过物流信息系统、物流组织结构、流程改造、业务外包等手段,成功地使物流总成本达到最低和最佳服务水平,突出企业的核心竞争力,从而为企业带来更大的经济效果。由国家信息化评测中心公布的2003年度”中国企业信息化500强”中,前100名企业总销售收入达到2.48万亿元,这是令人吃惊的数字,它超过中国GDP的1/5。在入选的前十名企业中，如宝钢、上海通用汽车、一汽大众、中国惠普、海尔、联想等工业企业的信息化建设己成为该企业发展战略的重要组成部分，其中物流信息化也呈现新水平。如宝钢的产供销一体化管理系统、海尔以订单信息流为中心的”一流三网”、联想进军物流与世界物流业巨头APPL公司联合投资,成立“志勤美集”，构建物流公用平台，为客户提供网络化、多功能、一体化的供应链管理服务。同时，通过对原有流程的电子化进程,将业界规范、标准流程与企业实际运作的结合,提供专业的物流服务,从而打造一流品牌。此外.工业企业在新上马ERP项目时.也能从企业内部扩大到整个供应链耒考虑,也即ERP系统向下游延伸，为供应链物流一体化奠定基础。
二是商业企业(包括零售业),由于其业态变革剧烈,连锁企业的崛起和国外各种类型的零售企业的大举入侵,物流的变革己成为最迫切需求的行业,如何提高供应链管理效率及降低成本,并建立一体化的物流信息平台己成商业企业的迫切课题。2003年上海华联超市以信息技术为突破口,先后建立“品类管理系统”,“门店自动补货系统”,“集中要货系统”及“供应商综合服务系统”,在零售商与供应商之间建立交换机制,实现信息共享,从而提升外……
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