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[政府物资采购论文] 我国城镇化进程加快、城市人口增长以及"公交优先"战略使城市公共客运交通行业扮演着越来越重要的角色我国加快城镇化进程助推城市公交业的快速发展。目前我国城镇化的比例达到40％，进入了从40％到75％的城镇化发展的起飞阶段。在这个阶段，每年有1000万到1500万人进入城市，城市面临着快速扩张，而人均GDP1000美元以上又意味着机动化的到来。城镇化、机动化、市场化同时并存，给城市交通运输提出严峻的挑战。我国城市化的外在表现具有明显的人口向以特大城市为中心的都市圈集中的特征，特别是如北京、上海、广州等特大型城市的超常发展以及人口的迅速膨胀，居民出行率的提高对公交运输的压力日益增大，提高公共客运交通运输能力更显得尤为迫切。
城市交通拥挤现已成为城市发展的"瓶颈"。近年来，随着我国城市汽车保有量的急剧上升，特别是私家车拥有率的不断提高，城市交通体系越来越难以承受庞大的重负。2003年与20年前相比，公共交通承担的运量从35％下降到26.5％；小轿车承担的运量从6％上升到23.2％。而据专家介绍，小汽车出行人均占用土地的面积是一辆常规公交车的２０倍。虽然我国城市道路建设步伐在逐年加快，但修路的速度永远赶不上汽车增长的速度，各大城市都普遍存在着"修路越多、车辆增加越快、道路越堵"的循环怪圈。因此，解决城市交通的重点应从改善机动车拥堵转移到大力发展公共交通上来，特别是应大力发展快速公交系统。
"公交优先"战略带来巨大发展契机。2004年上半年，建设部发布《关于优先发展城市公交的意见》，明确提出了"优先发展城市公共交通的发展战略"。据介绍，……
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