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[物流毕业论文] 序言
欧洲无边界市场区域(无关税障碍)的诞生，在整个私有、公有经济领域释放出竞争性的能量。这意味着，我们将看到伴随着大规模企业购并的市场重组的巨大进展。
在这个格局中，物流行业展示出了良好的发展前景。正因如此，新的角色不断进入“竞技场”，与业已存在的对手竞争。这种挑战必然会在新的力量纽带基础上，创造出更先进的物流。
国际交通流也在改变。整体来说，地中海与远东之间的流量大于地中海与美国的流量。
本演讲将用近来的数据来支持这一讨论。当然不是断言。
欧洲的物流潜在市场
谈及欧洲市场，有必要记住最近关于欧洲共同体的二个非常重要的法律事件，“欧洲统一法”（European Unique Act）和“马斯垂克条约”（Maastricht Treaty）。
“欧洲统一法”（1993）宣告了关税壁垒的结束，货物、人员、资金可以在欧共体的15个国家内自由流动。“马斯垂克条约”确定从今年开始启动欧洲统一货币“欧元”。
这种政府间合作的进程，伴随着经济改革的进展、市场更加开放、竞争更加激烈。表现在大多数经济领域，生产的集约化在增长，包括企业扩张（购并），同类产品的生产更加专业化（工厂聚集），以达到最佳经济规模，同时引导配送渠道进行更加有效的运作；
此外，大多数经济区域认识到了企业生产的深度重组的重要性，这样可以保障对需求的迅速、灵活地反应。
这些都暗示着服务市场对国内物流的强劲支持。
同时，我们看到欧洲与远东之间的物流在增长：经历了长时间……
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| 投稿人：pjnj |
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最后编辑：袁辽东 |
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